Клуб активного отдыха КАТУХА
    ГОРНОЛЫЖНЫЕ ТУРЫ И

    Выезды каждые выходные

    МАРТ-АПРЕЛЬ 2019

    30-31 марта горнолыжный тур
    ЭЛЬБРУС 2 дня


    6-7 апреля горнолыжный тур
    ЭЛЬБРУС 2 дня
    будет снег и кворум участников - ЕДЕМ!

    13-14 апреля горнолыжный тур
    ЭЛЬБРУС 2 дня
    будет снег и кворум участников - ЕДЕМ!
    ВЕЛО ПУТЕШЕСТВИЯ

    в большие горы

    АПРЕЛЬ 2019

    6-7 апреля ВЕЛОтур на 2 дня
    Адыгея вело и рафтинг /КАТУХА лайт/


    6-7 апреля ВЕЛОтур на 2 дня
    АБХАЗИЯ и Олимпийский парк


    13-14 апреля ВЕЛОтур на 2 дня
    КАЛМЫКИЯ Цветение тюльпанов и буддийские храмы /КАТУХА лайт/


    20-21 апреля ВЕЛОтур на 2 дня
    КАЛМЫКИЯ Цветение тюльпанов и буддийские храмы


    27-28 апреля ВЕЛОтур на 2 дня
    АДЫГЕЯ Велопутешествие с рафтингом


    МАЙ 2019

    1-5 мая ВЕЛОтур на 5 дней
    КРЫМ Старые и Новые маршруты


    9-12 мая ВЕЛОтур на 4 дня
    ОСЕТИЯ Старые и Новые маршруты


    18-19 мая ВЕЛОтур на 2 дня
    ДИВНОМОРСКОЕ Золотые треки побережья + водопады Коаго


    25-26 мая ВЕЛОтур на 2 дня
    ТАМАНЬ На краю земли


    8-9 июня ВЕЛОтур на 2 дня
    Архыз вело и рафтинг /КАТУХА лайт/


    Приглашаю в вело-поход: Грузия с севера на юг.

    Приглашаю в вело-поход: Грузия с севера на юг.

    Прошлой зимой довелось мне побывать на грузинском горнолыжном курорте Гудаури с с товарищами по клубу КАТУХА из Ростова-на-Дону.
    Кроме горнолыжного курорта Гудаури, где мы от души катались на горных лыжах и сноуборде, мы посетили столицу Грузии город Тбилиси.

    Впечатления о Грузии и грузинах остались самые теплые. Красота Дарьяльского ущелья и гор окружающих его гор произвела на меня неизгладимое впечатление. Я твердо решил что хочу вернуться в эту страну, не только как сноубордист и горнолыжник, но и как вело-турист.

    Сперва было желание поехать в одиночку, чтобы насладиться процессом вело-похода в своем темпе, за одно и попробовать себя в столь длительной соло-вело-авантюре. Однако, моя жена выразила недовольство тем, что если меня, не дай Бог загрызут медведи в горах, она даже не узнает куда положить букетик цветов. Я задумался и решил, что если в палатку придет медведь или еще какой нибудь человекоядный я могу забыть отправить смску с gps координатами, да и в компании единомышленников будет однозначно веселей путешествовать на велосипеде по Грузии. Ведь приехав на родину Киндзамараули дегустировать его в одиночку как то печально, а в компании случайных знакомых не разумно и опасно.
    Взвесив все эти соображения, я решил пригласить ограниченное количество опытных вело-собратьев для участие в походе. Полагаю, что группа должна быть от 2х до 4х человек, дабы все передвижения происходили с минимальными потерями времени.

    О маршруте.

    Маршрут родился как то сразу. Я решил пересечь Грузию с севера на юг, тем самым побывать в различных её частях.
    Первым делом я стал «курить карту» и изучать гуглоснимки. Обнаружил, что по дороге на Батуми от куда, если верить интернету и слухам по вторникам и четвергам ходит паром до Сочи, расположен большой и очень красивый национальный парк Боржоми.
    Судя по карте, фотографиям и фильмам в интернете это весьма красивое место с источниками минеральной воды и туристическими тропами. Покататься на велосипеде по национальному парку Боржоми большой соблазн ибо, я все таки больше люблю радовать глаз творениями матушки природы, нежели рук человеческих.
    Чтобы уделить национальному парку Боржоми больше времени, я решил сэкономить время на достаточно скучном, на мой взгляд отрезке пути между Тбилиси и Боржоми, проехав его на электричке или поезде.

    О формате похода.

    Этот вело поход я организую не только ради похода, как такового, но и с познавательно страноведческой целью. По этому, на мой взгляд разумно сочетать палаточные ночевки с ночевками в гостиницах, кемпингах и т. п., где есть возможность принять теплый душ и постирать вещи.

     

    Перейду к примерному плану похода по дням.

    День первый. Граница

    Вариант «а» - реалистичный

    Утром, в 9.20 утра пребываем во Владикавказ на поезде из Ростова-на-Дону.
    От туда на велосипедах до пограничного КПП «Верхний ларс» 30 км. с набором высоты около 450м. Планирую преодолеть это расстояние на велосипеде примерно часа за 3 с половиной с учетом возможных остановок. То есть примерно к половине второго быть на границе. Полагаю, что пройти пограничный контроль удастся примерно за час. Затем, через короткое расстояние будет грузинский пограничный пост. Как показал зимний опыт, там тратится меньше времени.

    Ночевку полагаю организовать в палатках на 49 километре пути в районе села Степантсминда, местные, как мне показалось называют это место Казбеги.

    Всего за день планируется проехать 50 км. С набором высоты 1074 м.


    Вариант «б» - оптмистично-фантастический.

    На такси за 1500р. доезжаем до КПП Верхний Ларс, примерно час - полтора езды с погрузкой велосипедов.
    Затем 40 км. с набором высоты 1285м. на перевал и еще 11 км. до Гудаури, где можно остановиться в гостинице.

    Если учесть потерю времени на границе, можно оказаться на перевале поздно вечером, чего бы я очень не хотел.
    По этому, сей вариант будем держать в голове, на всякий случай, а дальнейшее описание маршрута продолжать с учетом «реалистичного варианта».


    День 2. Крестовый перевал - Гудаури

    Просыпаемся утром, завтракаем и вкручиваем на велосипедах 25 км. на Крестовый перевал с набором высоты 655 м., затем еще 11 км. до Гудаури, где размещаемся с знакомой по нашему зимним горнолыжному выезду гостинице. Отель не дешевый, зато очень комфортабельный. На 4х человек имеет смысл взять апартамент, что дешевле номера, но не менее комфортно.

    Дальнейший остаток дня, проводим в праздном отдыхе. Если останутся силы и условия, можно попробовать подняться на гору на канатке и спуститься на велосипеде вниз по горнолыжной трассе.

    Всего за день планируем проехать немногим более 30 км. с набором высоты 655м.

    День 3. Гудаури - Тбилиси

    Просыпаемся пораньше, и на велосипедах отправляемся из Гудаури в Тбилиси или его пригород Мцхету.
    Нам предстоит преодолеть порядка 100-115км. практически сплошного спуска. Сброс высоты составит порядка 1700 м.
    Как мне кажется, к середине дня мы должны быть в Тбилиси или Мцхете, где конкретно мы решим остановиться решим на месте. Так же на месте мы решим, будет ли это палаточный лагерь, кемпинг или гостиница.

    Полагаю, что логично было бы остановиться в отеле, дабы переодеться и провести время в Тбилиси, как обычные туристы-пальтошники.

    День 4. Национальный парк Боржоми

    По идее из Тбилиси в Боржоми ходит электричка. Отправление из Тбилиси в 06:40, прибытие в Боржоми 11:15.

    На сегодняшний день дальнейший маршрут выглядит так:

    И далее:


    Дальнейшая информация не актуальна.

    Можно почитать для представления о том, как мы разрабатывали маршрут. Текущее обсуждение маршрута происходит на Краснодарском вело-форуме Велокубань



    ----------------------------

    Приезжаем в Боржоми и сразу отправляемся сусанить на велосипедах по национальному парку Боржоми. Где на тридцатом километре делаем ночевку в месте отмеченному на карте значком «кемпинг».

    Изначально, я полагал посвятить национальному парку 2 дня, но подумав, решил ограничится одним днем, существенно упростив маршрут.

    Новый маршрут:

    Итак, вместо 4го и 5го дня мы получаем только 4й, при этом еще сокращаем на 20 км. оставшийся километраж.

    Старая версия:

    Всего в этот день планируем проехать на велосипедах по горным тропам национального парка Боржоми чуть более 30 км. с набором высоты 1355м.

    День 5. Боржоми - Мугарети.

    Продолжаем катать по парку и накатываем согласно плану чуть меньше 50 км. с набором высоты 1500км. Или около того.
    На 38 км. выезжаем на трассу и предположительно останавливаемся на ночевку в палатках на 49 километре на берегу реки Мткван, в районе села Мугарети.

    В итоге 4 и 5й день получаются очень в стиле нашего клуба КАТУХА, только уже не на легких велосипедах, а с багажничками.


    Описание дальнейшего маршрута оставлено в оригинальной версии. После сокращения программы посещения национального марка Боржоми оставшееся расстояние сокращается на 20км. Места ночевок могут быть другими.

    День 5 (раньше 6). Мугарети - Даниспараули
    Это день также предполагается быть весьма ударным.
    По плану преодоление перевала высотою 2025м.
    Расстояние 70 км. с набором высоты 1105км.
    Ночевка сразу после перевала на высоте 1700м. Не доезжая села

    Если не осилим программу максим, то заночуем на 45 км. на высоте 1200м., а на следующий день двинемся на штурм перевала. Этого бы я не хотел, ибо в таком случае на следующий день придется вкручивать хоть и вниз, зато все равно заметно больше сотни до Батуми.

    День 6 (раньше 7). Даниспараули - Батуми

    Начинаем спуск на велосипедах с горы на побережье. Планируем в этот день приехать в конечную точку нашего путешествия прибрежный город Батуми.
    В Батуми размещаемся в гостинице, принимаем душ и купаемся в Черном море.

    Итого по плану:
    Расстояние 108 км. со сбросом высоты 1742м., это означает, что все время катим вниз.


    День - 7-8

    Чемодан - вокзал - Ростов !

    Я планирую отправиться из Батуми на пароме в Сочи, и от туда на поезде в Ростов. Для этого буду планировать прибыть имея 1 день запаса до дня отправки парома.
    В пути могут произойти всякие непредвиденные вещи и ждать паром несколько дней между четвергом и вторником в Батуми не самое мое большое желание.

    Резервные варианты возвращения в Ростов.

    На случай если паром по какой то причине не будет ходить, можно сесть на поезд Батуми - Тбилиси, а из Тбилиси либо самолетом до Донецка откуда уже как нибудь и до Ростова рукой подать, либо на такси до Гудаури, на такси до Владикавказа и от туда в Ростов поездом.
    Полагаю, что с паромом все таки будет все хорошо.


    Общий километраж по плану: 420км.

    Состав группы.

    Как я писал выше, группа не более 4х человек.

    На данный момент в группе 3 человека включая меня, 2 из которых под вопросом.
    То есть есть 1 вакантное место и 2 места в резерв.


    Требования к участникам:

    1. Психологическая и личностная совместимость с остальными членами группы
    2. Хорошая физическая форма, соответствующая заявленному маршруту.
    3. Моральная устойчивость, готовность к любым невзгодам, трудностям и непредвиденным ситуациям.
    4. Исправный велосипед.
    5. Шлем.
    6. Индивидуальная аптечка.
    7. Действующий загранпаспорт.
    8. Наличие денег на расходы и на непредвиденные расходы (от $1000 иметь с собой на карточке или наличкой). Фактически, планирую уложиться в 20000руб.


    Финансовые вопросы и организационные вопросы.

    Поход не коммерческий. Это означает, что все расходы все участники несут по факту в равной мере. Планирование бюджета группы осуществляется коллективно. При этом последнее слово остаётся за организатором похода.


    Все вопросы задавайте мне по мобильному телефону +7 (девять два восемь) 172-92-07


    Маршрут и другие условия похода могут корректироваться в зависимости от обстоятельств, желаний и возможностей.

    Предположительные даты похода: первые 10 дней сентября 2013г.


    Организатор похода - автор данного текста - Юрий Соколов.

     


    Поддержи клуб, поделись с друзьями!


    Комментариев: 8

    Клуб Катуха и 100%СПОРТА разыграли велосипед!

    Клуб Катуха и 100%СПОРТА разыграли велосипед!

    Вчера вечером в магазине 100%СПОРТА состоялся розыгрыш велосипеда в рамках совместного конкурса проводимого нашим клубом КАТУХА и компанией 100%СПОРТА.

    Это был самый простой конкурс среди участников наших групп в социальной сети ВКонтакте/

    Правила конкурса были просты. Чтобы выиграть велосипед нужно было быть участником групп КЛУБ КАТУХА и 100% СПОРТА и нажать кнопку "рассказать друзьям".

    В конкурсе приняло участие свыше 600 человек.

    Определить победителя доверили бесстрастной технике. Компьютер посредством виртуального генератора случайных чисел определил победителя. Им стал ростовчанин Виктор Онищенко. Виктор стал обладателем современного велосипеда с колесами размером 29 дюймов американской фирмы KHS.

    Мы от всей души поздравляем победителя!

    Вручение велосипеда состоится в воскресенье в Парке Авиаторов г.Ростов-на-Дону - месте проведения второго этапа Кубка Ростова по горному велосипеду (ROSTOV MTB CUP).

    Вы можете посмотреть видеоролик о том, как разыгрывался приз.


    Клуб КАТУХА


    Поддержи клуб, поделись с друзьями!


    Архыз. Конный поход

    Архыз. Конный поход

    Дорогие друзья!

    3-4 августа планируем совершить наш первый (разведовательный) клубный конный двухдневный поход выходного дня (ПВД) по окрестностям Архыза.

    Это клубное "полузакрытое мероприятие", запись участников в группу конного похода в районе в Архызе будет осуществляться на основании телефонного или личного собеседования. Решение о включении в состав группы принимается в индивидуальном порядке.

    В поход на лошадях мы приглашаем в первую очередь проверенных участников наших выездов, а так же хорошо физически и морально подготовленных людей. Опыт конного туризма приветствуется.

    Количество участников конного похода до 10 чел.


    Маршрут конного похода в районе п.Архыз

    Архыз - Софийская поляна(ночевка) - Cофийские озера - Софийские водопады - Софийский ледник (игра в снежки) - п.Архыз.

    Маршрут предполагает 2 переправы через реку. Движение на территории заповедника територии заповелника по медвежей тропе.

    Первое выдвижение в Архыз предполагает - как и заведено в клубе утреннее прибытие в поселок, легкий перекус остатков домашних харчей, пятиминутная акклиматизация, бодрый горный воздух разорвет наши слипшиеся от сорока градусной летней жары легкие, беглое знакомство с нашими главными героями похода - Лошадками, они нас благополучно выберут, кто и с кем поедет (ниже остановимся чуть по подробнее почему так).

    Как упаковывать вещи для конного похода в Архызе и что брать?

    Очень и Очень внимательная фильтрация личных вещей, берем только самое необходимое, лошадок сильно перегружать нельзя, хоть они тренированы и обучены специально для длительных горных переходов, в этом их отличие от беговых и не стоит думать, что как только мы сели на лошадку, она нас понесет в вскачь , не переживайте, однако предел есть всему.
    Перегруз как и в самолете, просто не ДОПУСТИМ , иначе самим нам придется лошадку нести.
    Два перекидных ранца через седло - есть основное место хранения личных вещей и что-то «приточать» к седлу, типа каримата, палатки или спального мешка.
    Сразу рекомендация, так как ранцы могут быть тканевые (для облегчения) или кожаные, то личные вещи укладывать желательно в целлофановых пакетах не больших по объему, для этих целей здорово подходят недорогие мусорные пакеты по два на одну завязку, небольшими свертками легче укладывать. Вы это наверняка знаете. Причин для этого много: дождики могут быть затяжными.

    Маршрут предполагает два перехода горных рек в брод, а какой уровень воды в реке мы знать, ну ни как не сможем, по колено лошадке или по колено всаднику, можем только предположить.

    Продолжаем раздавать советы: так как маршрут предполагает передвижение по лесу и причем по тропе хозяина леса, по медвежьей тропе, надо быть всем начеку, (автору посчастливилось однажды вместе с нашим проводником, с дури погонятся за 2-3 летним медвежонком, хорошо, что он ловчее чем мы на лошадках был, он свернул с тропы, а когда мы остыли от погони, сразу пришла в голову отрезвляющая мысль, а Маменька - то возможно где-то рядом!?!? Как нам повезло ,что он проворнее оказался).

    О том ,что лошадки нас выбирают.
    Эти животные умны и характерные. Поначалу будут стараться проверить крепость Ваших рук и конечно характера, постараются пока Вы в расслабленном состоянии и думаете что Вы, ей (лошадкой) управляете, подойти как можно ближе к дереву так, что всадник может слегка зацепиться выступающими частями тела, или приметит низко растущую ветку и постарается именно туда направить всадника. То вдруг решит , что на тропе не интересно идти , и решит Вас в огромные малиновые кусты прокатить, или неожиданно травки пощипать, просто встать и постоять, подумать о высоком. Выход один и простой, как и всё в жизни, поначалу просто не позволяйте производить с собой эти манипуляции, держите повод слегка в напряжении на уровне низа живота, ну и конечно же при виде красоты вокруг сложно будет не зевать, но постараться надо будет. Потом лошадка поймет, что Вы тоже сдаваться не собираетесь, и дальнейшее путешествие будет происходить в полной гармонии и согласие.

    Вышеперечисленные факторы предполагают некоторые требования к одежде. Вместо прогулочных шорт, бриджиков, подойдут легкие длинные брюки, прогулочные футболочки тоже лучше заменить на трикотажные изделия с длинным рукавом, (меньше шансов поцарапаться о ветки и кусты).

    Можем выйти на нетронутые альпийские луга с разнотравьем высотой с всадника, не очень удобно, да и небезопасно будет в шортах продираться сквозь высоченную траву. Обувь желательно без каблуков, нога в стреме на передней части стопы должна быть, помогать и облегчать нагрузку на всё тело, плюс безопасность, вдруг лошадка вместе с Вами решить в холодном горном ручье искупаться, на это случай следует просто спрыгнуть с лошадки, т.е. глаз держать востро на протяжении всего маршрута.

    На голову желательно панаму или что-либо похожее, шею прикрыть косынкой или воротник рубашки подойдет. Солнышко в горах сами знаете как нас, городских любит, а так как теневых сторон по маршруту не будет, то, следовательно, уши и шея могут вмиг превратится в очаг неудобства и возможно боли. Косметические препараты тоже помехой не будут. Берегите себя.

    Не будут лишними велоперчатки, целый день предстоит держать в руках поводья, с непривычки руки можно прилично натереть.

    Относительного остального скарба, как всегда - комплект запасной сухой одежды, дождевики-плащи, трекинговая обувь, теплые вещи, ночевка напоминаем - планируется рядом с ледником, харчи на перекус, по дороге хватануть, водичку на начало пути, дальше будем из горных речушек набирать.

    С собой иметь:

    - КЛМН (кружка, ложка, миска, нож)
    - Дождевик
    - флисовую кофту (ночью может быть холодно)
    - Штаны (не шорты) и рубашки с длинным рукавом
    - Запасной комплект сухой одежды
    - Туристическую обувь, желательно без ярко выраженных каблуков
    - Спальный мешок для ночевки в горах
    - Пеноковрик (каримат)
    - Фонарик
    - Индивидуальную медицинскую аптечку
    - Пререкус на время нахождения на маршруте (сушеные бананы, орешки, суджук и т.п.)
    - 1л. питьевой воды на начало дня, остальную воду набираем в горных реках и иных природных источниках
    - средство от загара
    - средство от укусов насекомых
    - платку и пеноковрик крайне желательно иметь свои, но если у вас их нет, мы вам дадим клубные совершенно бесплатно (количество ограничено, необходимо подавать заявку заранее)
    - денежные средства на карманные расходы


    Радиосвязь

    Участники похода обеспечиваются надёжной клубной радиосвязью совершенно бесплатно.
    Радиосвязь - это не только средство обеспечения безопасности, но возможность общаться между собой в походе.


    ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ:

    Хорошая физическая форма. Моральная устойчивость к любым внештатным ситуациям.
    Отсутствие медицинских противопоказаний для занятий конным туризмом, психологическая готовность к походным условиям, изменению погоды, умение держать себя в руках и не ныть.


    ЦЕНА ВОПРОСА:

    - ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ СБОР* 1900 руб.

    - проезд в клубном автотранспорте - БЕСПЛАТНО
    - продукты питания (завтрак и 2 ужин) - БЕСПЛАТНО
    - радиосвязь - БЕСПЛАТНО

    Дополнительные расходы:

    - аренда лошадей на 2 дня, сопровождение группы конным гидом 5900 руб.
    - посещение магазинов для приобретения перекуса
    - посещение бани, кафе и любые другие личные расходы
    - страховой полис от несчастного случая на 250 000 руб. (конный спорт)- 164руб. (4.д)

    *Оплата разработки плана похода и формирования группы.


    Ответственность за жизнь и здоровье.


    Каждый участник самостоятельно отвечает за свою жизнь и здоровье в течение всего похода. Каждый участник отдаёт себе отчет, что конный тузим в горах - экстремальный вид отдыха могущий повлечь травмы вплоть до летального исхода.
    Участник должен быть готов оплачивать услуги такси, внедорожников и иных средств эвакуации его с маршрута в случае возникновения такой необходимости.

     

    Ждем от Вас интересных вопросов!!!



    Запись в группу по телефону клуба "КАТУХА" +7-928-270-15-23

     


    Поддержи клуб, поделись с друзьями!


    Прыг: 076 077 078 079 080 081 082 083 084 085 086
    Шарах: 100

    Анонс сайта активный отдых круглый год


       


    Google+